スクリーム
あのタービン交換でしか出せないウエトストゲートサウンドがノーマルタービンで味わえます。大気開放口からの乾いた大気開放サウンドは最高の一言です。 「えっ!ウエストゲーターでしょ」とバカにしいてるあなた!この音を聞いたらきっとびびることになるでしょう。”ウゲッ〜、ウゲッ〜”と鳴らしてギャラリーを圧倒させよう。スクリームとは”叫び”の意です。 ![]() ノーマルタービンはアクチュエーターと言うブーストが設定値以上上がらないようにするパーツがついています。そのアクチュエーターを辿るとその先には弁(スイングバルブ)があり、その弁が開閉することによって設定値以上ブーストが上がらないようになっている訳です。その弁の作用を使って弁が開いた時だけその排気を大気開放にしたのがこのスクリームです。 ![]() ![]() @エンジンルームから見たところ A純正アウトレットパイプ ![]() Bタービンのエキゾースト側 C先ずは粘土を盛ってみる ![]() Dガスケットを入れて E仮組みをしてナットを締める ![]() F外し粘土のつぶれ具合で仕切り板が高ければサンダー等を使って擦り合わせ ![]() G耐熱パテをたっぷり盛る H取付をする I周辺が溶けたりしないように耐熱処理をすること。 ![]() J固定をしてO2センサーを取り付ければ完成です 耐熱パテの取説に準じてパテが硬化する時間を必ず待ってからエンジンをかける ※パテによっては硬化時間12時間などもあります。
上記のラインナップのすべは車検非対応パーツとなります。ご購入前にご了承後お買い求めください。 |
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